Осиновка, долбленая лодка. Строилась из осины, ствол кот. часто еще на корню на 3–5 лет распирался клиньями. Выемку срубленного дерева расширяли, выжигая или выскребая; вставляли неск. шпангоутов. На борта часто набивались неск. еловых или сосновых досок (набоины, нашвы), верхние из кот. могли сниматься, а к днищу – деревянные полоза для перетаскивания по льду. Делалась узкой и вытянутой: дл. – 5–7 м, выс. борта – 0,5–0,8 м, осадкой – 0,3 м. Имела одну или неск. пар весел, а также кормовое (правило); иногда оснащалась мачтой. О. обладала высокой гибкостью и прочностью, но низкой остойчивостью; ее конструкция позволяла корпусу пружинить при сжатии льдом. На Бел. м. О. строились в осн. на Зимнем и Мезенском берегах, откуда приобретались поморами Терского и Кандалакшского берегов для использования на мор. звериных промыслах. Служили по 10–15 лет.
Лит.: Богословский П. О. О купеческом судостроении в России, речном и прибрежном. СПб., 1859; Максимов С. Год на севере. СПб., 1871; Меркурьев И. С. Живая речь кольских поморов. Мурманск, 1979.
