Щ-403 (до 1937 – Щ-315), подводная лодка. Построена в 1935–1936 на судостроительном заводе № 189 (Балтийский завод, г. Ленинград). Технические характеристики (см. Щ-402).
С 1936 – в составе 16-го дивизиона 2-й бригады подводных лодок Балтийского флота; в мае–июне 1937 перешла по Беломорско-Балтийскому каналу на Северный флот, с июня 1937 – в составе 2-го, с 1940 – 3-го дивизиона бригады подводных лодок Северного флота (г. Полярный); в июне–ноябре 1941 – временно в оперативном подчинении командира Йокангской военно-морской базы.
В 1939 обеспечивала перелет В. К. Коккинаки на самолете «Москва» из Москвы через Северную Атлантику в США.
Участвовала в Великой Отечественной войне, обороне Советского Заполярья, дозорной службе в Горле Белого моря, действиях на коммуникациях противника у берегов Северной Норвегии, совершив 13 боевых походов.
19 февраля 1942 в бою с минным заградителем «Бруммер» и тральщиком М-1503 была повреждена, тяжело раненный командир С. И. Коваленко оказался за бортом и был взят в плен. Из похода, в который вышла 2 октября 1943, не вернулась; обстоятельства гибели лодки и 45 членов экипажа неизвестны.
Награждена орденом Красного Знамени (1943).
Командиры: И. Е. Ефимов (1936–1937), А. А. Жуков (до июня 1938), Ф. М. Ельтищев (до октября 1939), С. И. Коваленко (до 19 февраля 1942), К. М. Шуйский (с марта 1942).
Лит.: Морозов М. Э., Кулагин К. Л. «Щуки»: легенды советского подводного флота. М., 2008; Сорокажердьев В. В. Не вернулись из боя. Мурманск, 1991.